【美股分析】福特3大亮點挑戰Tesla

博客 11:30 2022/01/11

分享:

分享:

提到美國電動車股,第一時間會想到市值過萬億美元的Tesla(美:TSLA),但去年升幅稱冠的汽車股卻是百年老店福特汽車(美:F)。福特去年能勁升超過一倍並非無因,亦非炒錯股,其在電動車市場的潛力正醞釀爆發,今年冧莊可期。

關關難過關關過

福持汽車由機械學徒出身的Henry Ford於1903年創立。早年憑藉Model T取得美國汽車市場半壁江山。在金融海嘯一役,通用汽車(美:GM)及佳士拿先後申請破產保護,美國汽車之城底特律亦因負債累累踏上相同路途。作為美國三大車廠之一,福特是當年唯一毋須美國政府打救的公司。

其發展方向獲投資市場肯定,2021年以136%升幅冠絕美國汽車股,同期Tesla、Volkswagen及通用汽車升幅分別49.8%、41.2%及40.8%;新勢力電動車股蔚來(美:NIO)及Nikola(美:NKLA)去年則分別錄得跌幅35%及35.3%。若以James Farley上任以來計,福特股價累積升幅更逾2倍。

電動車銷量僅次Tesla

福特剛公布去年12月份汽車銷售數據,總銷量達17.4萬輛,按年減少17.1%。雖然整體銷量回落,但其實數據亮點處處。

首個亮點是,若按汽車類別劃分,上月客貨車佔9.2萬輛,下跌15.5%;運動型多用途車(SUV)亦減少11.1%至7.7萬輛;全電動車銷量則創出全年紀錄新高,大賣1.2萬輛,急升121.1%。福特表示,去年其全電動車銷量僅次於Tesla,其中SUV型號Mustang Mach-E去年賣出2.7萬輛,屬全國第二暢銷全電動SUV型號,僅次於Tesla旗下Model Y。

稱霸皮卡及貨車市場

第二個亮點是皮卡及貨車。根據最新數據,福特F系列於12月份售出6.2萬輛,按月上升3.4%。綜合全年F系列售出72.6萬輛,連續第45年成為美國最暢銷皮卡型號,拋離第二位超過15萬輛。福特亦連續第43年稱霸美國商用貨車市場,去年共售出16.3萬輛貨車,當中Transit型號佔近10萬輛。

Tesla在電動車市場地位超然,去年賣出超過93萬輛電動車。不過,福特若然要過頭亦非不可能,手執全美皮卡及商用貨車銷量之冠,在眾多汽車製造商當中,應該是最具潛力挑戰一哥地位。

上季汽車銷量全美稱冠

第三個亮點是率先走出供應鏈瓶頸陰霾。疫情之下,全球汽車晶片短缺,各大車廠受到不同程度影響,福特不例外,綜合2021年全年汽車銷量按年減少6.8%,至190.6萬輛;縱使如此,仍位列美國市場三甲,銷量僅次於通用及豐田。

然而,若單看去年第四季,福特共售出50.8萬輛汽車,在美國市場銷量稱冠,按季更大增26.8%;相對於整體市場銷量下跌約3%,顯著跑贏同業。

估值偏低未盡反映

福特市值不足千億美元,相對於Tesla十分一也不到。論整體銷量,福特多出Tesla一倍有多。論到估值,Tesla市盈率逾170倍,福特十分一也不到,市盈率僅12倍,仍停留在傳統汽車股的水平。

百年老店不是要創造神話而是轉型,暫看不到美國市場對其品牌離棄,現時估值屬於非常吸引。隨着電動車銷售佔比逐步提升,要超越龍頭並不是夢,起碼估值有上調空間。

 

投資涉風險,每位投資者承受風險程度不一,務必要獨立思考。

(節錄)

【原文 :福特股價倍升有因 三大亮點挑戰Tesla(收費文章)】

=====

想盡早財務自由,提早退休,立即免費下載《香港經濟日報》App取經
 

開啟hket App,閱讀全文

撰文 : 梁耀康 HKMoneyClub聯合創辦人、CFA

欄名 : 美股追蹤

緊貼財經時事新聞分析,讚好hket Facebook 專版
訂閱《香港經濟日報》電郵通訊
收取第一手財經新聞資訊 了解更多投資理財知識 提交代表本人同意收取香港經濟日報集團所發出的推廣訊息,你也可以查閱本網站的私隱政策使用條款