慳油大驚喜 本田首部攻港混能車 Jazz e:HEV

博客 18:41 2021/09/24

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本田早前一口氣推出3款型號的Jazz,Jazz e:HEV就是首架引入本港的混能Jazz。

本田(Honda)全新第四代的Jazz早前登陸香港,更一口氣同步推出一式3款型號,包括入門版EX、SUV設計的高身Crosstar,以及頂級混能版e:HEV。當中以擁有最齊全配備、最先進性能的Jazz e:HEV最具話題性,亦是香港代理首次引入的Honda Jazz混能車,以慳油作大賣點,平均油耗達35.2km/L,遠勝同門的Crosstar。

本田早前一口氣推出3款型號的Jazz,Jazz e:HEV就是首架引入本港的混能Jazz。

駕駛艙設計簡約,搭配兩幅式真皮軚環連音響控制。

全新一代的Jazz分別以3個不同型號登場,Jazz EX及Jazz Crosstar性能上基本如出一轍,同樣搭載1.5直4 i-VTEC引擎配CVT無段變速自動波箱,馬力達121匹、扭力就有145牛頓米。

但兩者外形上就明顯不同,Jazz Crosstar大玩高身SUV設計,車頂設有行李架,帶幾分可愛趣致;而Jazz EX則走平實路綫,各有擁躉。

減去Jazz Crosstar的厚身防刮包圍,換上銀色電鍍飾邊,添幾分型格味道。

全新動感混能系統

至於屬3個型號中最頂級的Jazz e:HEV,顧名思義無論是性能或配置上,都是最齊全先進。Jazz e:HEV是香港代理首款引入的本田混能車,搭載本田全新設計的獨家Sport Hybrid i-MMD(Intelligent Multi Mode Drive)動感混能系統。

波棍是真皮設計,其餘控制鍵或按鈕亦簡單易用。

有別於傳統的Hybrid系統,這副i-MMD是由一副1.5公升Atkinson循環汽油引擎、雙電動摩打、新一代鋰離子電池及e-CVT自動波箱所組成,最大馬力輸出為109匹,峰值扭力達253牛頓米。

用上與車身同色的鬼面罩,但不及Jazz Crosstar般突出,左右霧燈設計更連成一綫。

兩個電動摩打分別是作發電及驅動用途,Sport Hybrid i-MMD系統會按實時需要,智能切換至不同動力模式。包括靜止起步及慢速行駛時的純電EV模式、一般駕駛、加速或上坡時常用的混合動力模式、高速巡航時的引擎模式,以及減速或下坡時用到的充電再生模式。

配備標準16吋鋁合金車軨,10幅式設計是Jazz e:HEV獨有。

控制感強輕鬆易駕

試以Jazz e:HEV走一轉九龍區,在一般市區或有燈位的道路行駛,基本上平均時速低於80km/h左右,e:HEV都是以電驅動。在純電mode下,踩油起步爽快直接,但又沒有電動車那種「一踩直」、難以駕馭的感覺。煞車感亦夠柔軟,循序漸進,踩brake力度與表現完全在掌握之內,而且波箱加設了「B」的落斜拖波Braking模式,落斜時毋須踩腳掣亦會自動減速,非常方便。

換上全新A柱設計,令擋風玻璃變得更開揚,視野更廣闊。

座位選用皮革及纖維物料製成,比Jazz Crosstar及EX更高級。

而在加速上,整體感覺是愈行愈順暢。車廂隔音亦做得不錯,就算到達80km/h以上高速時,以引擎行駛,路噪亦不明顯。避震方面則不過不失,前座座椅包覆感較強,顛簸感會較輕,但後排設計稍為簡單,經過崎嶇凹凸路面或過坑時跳動感就頗大。

後座座位可隨心水摺疊,讓車尾箱容量高達1,203公升。

慳油表現出色

至於Jazz e:HEV的最強賣點--慳油方面,表現的確出色。雖然大部分時間是以純電行駛,但同步會有能源回收作充電用途,令綜合耗油量低至35.2km/L,遠比師兄弟Jazz Crosstar及EV的17.2km/L慳近一半,性價比甚高。

儀錶板換上數碼化,跳字式的車速顯示簡潔清晰,惟日光太猛時偶爾會出現反光。

Jazz e:HEV亦配備了Jazz Crosstar及EV欠奉的本田智能安全系統Honda SENSING,而且是標準配備。透過加大了的全景廣角擋風玻璃,提升了例如前方碰撞預防警示系統(CMBS)、主動巡航(ACC)、車道維持輔助(LKAS)及道路偏離抑制系統(RDM)等多項主動式設備,令駕駛更安全。

9吋多媒體輕觸式顯示屏,可連上Apple CarPlay。

車身外形及內櫳方面,基本上與Jazz Crosstar及EX大同小異,同樣有全新的幼身A柱設計,令擋風玻璃視野更開揚。儀錶板換上數碼化,中控台亦配置了9吋多媒體輕觸式液晶體顯示屏。

最大改動可算是將Jazz Crosstar的纖維座椅改為皮革及纖維製,電動門摺鏡更改為自動可摺式,並新增多個USB插頭。而且車價僅23萬,以慳油及方便的家庭車來評價的話,絕對是稱職。

比Jazz Crosstar多了兩個USB充電插頭 ,設於後座。

規格表

售價:$229,880

車型:5門5座位混能車

引擎:1,498cc 4氣缸i-VTEC引擎+ AC同步電摩打

馬力:98ps/5,600至6,400rpm(馬達109ps/3,500至8,000rpm)

扭力:127Nm/4,500至5,000rpm(253Nm/0至3,000rpm)

驅動:e-CVT自動波箱,前輪驅動

懸掛:麥花臣式(前)/扭力桿(後)

制動:透氣碟(前)/實碟(後)

車身長X闊X高:4,045 X 1,695 X 1,535mm

前/後軸輪距:2,530mm

車重:1,211kg

平均耗油量:35.2km/L

查詢:合群汽車(2380 2231)

撰文 : 黃依情

欄名 : 型男玩物誌

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