還原基本步 MINI Cooper 5 Door

博客 13:13 2021/09/20

分享:

由於我們根本不知道該如何去掩飾這事實,因此只能夠很坦率地將之告訴大家--這部新款的MINI Cooper 5 Door,車廂設備無疑是偏向簡單實用,沒有電動座椅,沒有軚盤轉檔撥片,也沒有Harman Kardon音響系統……用香港人的地道講法,是部很「齋」的5門房車。不過這種特點,用在MINI身上卻正好切合早期MINI汽車那種簡約主義Minimalism),完全合乎迷你汽車的設計原意。

新款MINI Cooper 5 Door是繼2018年後的第二次中期升級版本。

別小覷這個頭泵把邊緣的小氣孔,它能夠降低風阻,減少車身兩側的亂流,對高速行車時的穩定性頗有幫助。

新款MINI Cooper 5 Door的車廠編號,仍然跟之前一樣為F55,因此它只是繼2018年後的第二次中期升級版本。當中改動,包括有有效改善氣流動力表現的全新設計車頭造型、世界首創的多色調車頂、新款的輕量化合金輪圈、全新設計的車廂飾件和空調系統出風口,還有首次加入供選配的軚盤溫度控制裝置。此外,像經修飾的LED頭燈及米字旗(Union Jack)圖案LED尾燈,已被列為標準設備。

米字旗LED尾燈,在新MINI Cooper上已由以往的補購品變成了標準裝備。

呈米字旗形狀的8幅式輪圈,完全反映出MINI的英倫背景。

在外形上,新車的微細綫條變得更加圓滑,整體保留着MINI一貫的緊湊格調。觀感上的最大缺失,是4個輪拱沙板看來過於闊大,跟車輛的輪圈配襯有點格格不入。

新車的車廂,除了軚環是新設計外,其餘位置跟舊款大致相同,後座乘坐空間極其量亦只能用足夠來形容。要闊落的話,大概要揀售價更高的Countryman方可。

呈米字旗形狀的8幅式輪圈,完全反映出MINI的英倫背景。

保守馬力輸出

由於這部僅是普通版本的MINI Cooper,只配一台1.499公升直3汽缸渦輪增壓引擎,最大馬力只得136hp,而且是較重的5門版車身,衝刺反應並不強烈,能夠在8.4秒內完成0至100km/h加速,已是不錯的數值。

MINI Cooper 5 Door有Sport、Mid及Green 3個行車模式選擇,礙於輸出不太大的關係,就算是用Sport模式,速度反應也絕不猛烈。

而且MINI就是MINI,開着新款的5門版MINI Cooper在石澳道跑一轉,其操控反應仍是靈活穩定,就算沒有可調校軟硬程度的電子避震,車輛高速駛過凹凸不平的路面時,貼路能力仍非常強。

1.5公升直3汽缸渦輪增壓引擎,可說完全乎合迷你汽車最初推出時那份簡約主義的初心。

而在7前速雙離合器自排幫助下,引擎的豐盈低轉扭力也得到更充分發揮,駕駛者毋須高強的駕駛技術,也可以得到非常精良的駕駛感覺。

其實廠方這次也同時為3門版和開篷版作中期升級,代理亦安排了3門版的Cooper S作試駕,跟普通的5門Cooper作比較的話,速度反應和操控表現都更接近元祖MINI,想要享受那份小型賽車式操控的話,沒辦法,就只有買3門版的Cooper S。

後座腳部空間說不上很充裕,想有更舒適的乘坐感,應該要買Clubman甚至Countryman方可。

兩張前座座椅均為全手動調校,好處是較輕巧,成本也較低。

新款MINI Cooper 5 Door是繼2018年後的第二次中期升級版本

規格表

售價:$339,800
車型:5門5座位揭背車
引擎:1.499公升、直3汽缸配渦輪增壓器
最大馬力:136hp / 4,500-6,500rpm
峰值扭力:22.43kgm / 1,500-4,100rpm
傳動方式:前置引擎、前輪驅動、7前速雙離合器自排
懸掛:前麥花臣/後多連桿
車身:3,998 X 1,727 X 1,425mm
輪軸距:2,567mm
車重:1,282kg
平均耗油量:5.5-6.1L / 100km
輪胎:前 / 後~205/40R18
0-100km/h加速:8.4秒
極速:207km/h
查詢:MINI HK(3193 6800)

撰文 : 道仁

欄名 : 型男玩物誌

緊貼財經時事新聞分析,讚好hket Facebook 專版