前機師李傑志疫情下失業 打4份工收入得1萬 堅持進修冀再起飛

個人增值 15:00 2021/05/23

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現年37歲的李傑志(Brian),曾以音樂組合SQUARE成員身份在2008年出道,可惜星途未見起色,他毅然決定賣樓,用一大筆錢去投考私人飛機牌和受訓,一圓兒時航空夢,於2013年底加入國泰港龍航空,其後更晉升至高級副機師。正當事業開始起飛之際,打算繼續努力衝刺,豈料去年該航空公司因疫情深陷經營危機而大裁員,導致他也要加入失業大軍。

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面對突如其來的噩耗,經濟上和心理上都要承受龐大壓力,每天只能望天打卦,他一度陷入無助迷惘,更形容心情就如失戀般難受。「當時感覺好像被分手,起初幾天沒有太大感覺,但過了一星期後,我真的連續幾日躲在家中以淚洗面。人生就像是沒有了希望,這份工作是我的全部,因為我是家庭經濟支柱,從來沒有想過一個疫情,會失去一份最引以為傲、亦是我唯一識做的工作。」

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寄出50份履歷沒回應

搵工心切的Brian曾寄出近50份履歷表,漁翁撒網,不論任何行業工種都肯做、肯學又肯捱,但可惜幾乎全部都沒有回音,皆因僱主怕他騎牛搵馬,疫情好轉後便會離開。「根本沒有人願意聘請機師,他們認為我沒有可轉移技能,換句話說只適合單一職務,亦對我們沒有信心,覺得不會做得長,搵工只是踏腳石。我有應徵各類型的銷售人員,賣車、賣酒、賣樓、賣船都試過,文職也有,但很多僱主不會給予機會讓我們嘗試。」

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失業數個月,收入大減、積蓄逐漸消耗,生活無以為繼。可是,他絕不放棄一綫生機,於是決定「盡地一煲」,膽粗粗在逆境下創業。今年年初,他跟6位「同是天涯淪落人」的失業機師舊同事,合資共7位數字開設小型速遞公司「龍仔速遞」,雖然仍未回本,但暫時保持收支平衡。他亦揚言給航空業同行提供運輸折扣優惠,互相扶持,共度時艱。「其實做機師做運輸都是一樣,我們本着的宗旨是使命必達,提供優質的服務給予客戶,確保過程沒有顛簸,一切安全到達目的地便已足夠。」

打4份工收入僅萬元

其生活上主要最大開支,包括供樓、供保險,還有正報讀英國遙距的航空管理課程學費,全因為防患未然,即使未能再做航空業前綫,也能從事相關行業。所以現時他不惜打4份工維持生計,除了開速遞公司外,更有兼職民航處、網上節目主持及銷售員,儘管如此,收入依然不穩定,每月大約只有1萬港元,他坦言只等於其開支的三分一,惟有靠「搣老本」過活。他續指銀行因擔心航空業人士無錢還債,不願意借錢予他們,無疑是雪上加霜。「有種在等死的感覺,不斷掙扎,只為求延續生命。」

去年12月,Brian在好友林盛斌(Bob)推薦下,參加無綫舉辦的節目《衝上雲霄大選》,雖然他最終落選沒有獲得獎項,但他直言不諱參賽主要目的是為了10萬元獎金,並非重回幕前做藝人。「可能隨着年紀增長,我的心態也有所變化,比賽完結後,我發現自己不再像以前一樣享受舞台,現階段只希望腳踏實地嘗試其他行業。」如今想起,機師生涯就像夢一場,不過無論等待有多苦,時間有多漫長,他堅信總有再上雲霄的一日。

 

作者:曾嘉善

責任編輯:李越樺

(節錄)

【原文:前機師李傑志疫情禁飛不喪志 另覓出路落地做運輸(收費文章)】

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欄名 : 理財Star Talk

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