麥拿侖最Top超跑McLaren Elva X Gulf 身價1,400萬全球限量149架
▲ 麥拿侖首部無頂式超跑McLaren Elva,配上MSO特別定製的Gulf Theme拉花,復古得來又有型。
如要將麥拿侖(McLaren)全新推出的McLaren Elva定位做超跑的話,倒不如將它形容為一件藝術品更貼切。這款屬於麥拿侖最頂級Ultimate Series的無頂開篷McLaren Elva,全球限量僅得149部,去年3月已率先來港展出。
但這部披上sharp醒藍橙色Gulf拉花的特別版屬首度登場,由車廠的McLaren Special Operations(MSO)部門特別定製,未連稅身價已達1,400萬,藝術品一詞絕非浪得虛名。
McLaren Elva是麥拿侖Ultimate Series家族的最新成員,亦是廠方史上首部開放式座艙的非賽道超跑,最大賣點當然是「三無」:無頂、無擋風兼無側玻璃。駕駛及副駕兩席感覺雖然空豂豂,無遮無擋,卻能予駕駛者逼真路面感官享受,在香港車界實屬罕見,加上全球僅限量生產149部,難怪未推出就讓不少超跑迷期待。
紀念創辦人首部設計賽車
這位新登場成員之所以命名為Elva,是為紀念麥拿侖創辦人Bruce McLaren於1964年首次設計的McLaren Elva M1A賽車,而首度來港展出的Gulf Theme版本,就是麥拿侖與Gulf海灣石油公司宣布再次合作後所推出的首個聯乘作品。
其實早於1960年代,Gulf賽車拉花已出現在麥拿侖賽車之上,例如CanAm、一級方程式及美國印地賽車等,20年後McLaren F1 GTR賽車亦繼續選用Gulf拉花及配色參加全球多項GT賽事,包括著名的勒芒24小時耐力賽,雙方早已合作無間。
全球首創空氣力學系統
而全新的Gulf Theme版McLaren Elva,設計上就承襲了Gulf獨特的藍、橙色iconic拉花,顏色鮮艷,對比強烈,加上全開放式的座艙,吸睛度極高。
不過相信仍有不少人會擔心無遮無擋的駕駛艙在狂飆之際會否讓人「頭髮亂了」,車迷大可放心,皆因Elva採用了麥拿侖最先進及創新的主動式空氣力學系統(Active Air Management System),簡稱AAMS,亦是全球首創的高科技汽車製造技術。
當AAMS系統啟動及低速行車時,生風會由車頭下方進氣口進入,再由頭冚上的出風口引出,以130度打向駕駛艙上方,讓司機及乘客在駕駛途中不致食風兼食塵,高速時系統更會自動升起出風口前的擾流板,形成一個空氣保護罩包圍座艙。
而流綫型車身設計、頭冚骨綫及左右進氣口,以及座位兩旁進氣口,同樣是採用先進的空氣力學設計,加上車身以全碳纖維打造,將重量減至最低,大大提升加速及過彎能力。
廠方目前最高階車款
動力配置方面,Elva搭載一副4.0公升雙渦輪增壓V8引擎,馬力高達815匹,扭力則有800Nm,雖然廠方暫時未公布由0至100km/h的加速時間,但據聞不多於3秒,而0至200km/h則只需6.7秒,比起同系列Senna的6.8秒更快,亦是廠方目前最高性能的車款。
內隴雖然開揚,但跑車型桶座是採用Ultra Fabric物料,既防水防污又耐用,座椅後方則設有兩個包圍式喇叭,是達致遊艇級數的防水功能。而中控台呼應賽車風格,儀錶板以簡約設計為主,配搭基本按鍵,座艙空間亦非常充足,可讓駕駛者或乘客以站立姿勢進入車廂,再輕鬆坐下,比起上落其他超跑更輕鬆。
先到先得不設配額
配置多項先進科技,McLaren Elva身價當然不菲,以Gulf Theme拉花版計,未連稅就高達1,400萬元,而且全球只有149部,會以先到先得形式預售,不設分區配額,但亦非有錢就買得到,因為廠方會一如其他Ultimate Series車款般,會甄選準買家的身份,而MSO亦會提供多種不同顏色、拉花及其他內外配置予客人選搭,務求所有Elva也是一件獨一無二的「藝術品」。
McLaren Elva Gulf Theme版規格表
售價:$14,000,000起(未連稅)
引擎:4公升雙渦輪增壓V8
車型:兩門2座
馬力:815ps
扭力:800Nm
傳動:7速半自動波、後驅
0-100km/h加速:少於3秒
0-200km/h加速:6.7秒
查詢:McLaren HK(2851 8868)
撰文 : 黃依情
欄名 : 型男玩物誌