務實主義 Volkswagen T-Roc

博客 20:41 2021/01/07

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福士最近推出全新的輕型SUV T-Roc,力sell價廉物美,市場定位亦清晰。

其實做汽車生意跟做人一樣,最重要是清楚自己的方向,因此,自成立以來便打正旗號是「人民汽車」(Volkswagen)的福士,只要認認真真地設計與生產像T-Roc這類無論是裝備和售價均合情合理的汽車,已經很好。

無懼疫情,福士最近推出全新的輕型SUV T-Roc,以價廉物美取勝。

並不是說「人民汽車」就必然是廉價品,畢竟,任何國家的人民也有富起來的權利和自由,富有了,就自然要進步一點買高價汽車。

但事實已經證明,福士生產的高價車,像Phaeton、Passat、Touareg等,設計和質素都非常好,卻始終沒有太多人會購買,因為大家要買貴價版福士汽車的話,都寧願買奧迪(Audi)。

新車採用頭矮尾高的設計,車身更是搶眼的two-tone設計,動感十足。

因此,福士最應該做的事,便是繼續推出價廉物美的汽車。T-Roc的動力,以平實簡單為主,它配備一副1.5公升TSI EVO直4汽缸直噴渦輪增壓引擎,最大馬力150hp,峰值扭力25.49kgm/1,500-3,500rpm。

另外還配備「主動式汽缸休止管理系統」,當引擎處於低轉速、低輸出或低負荷狀態時,它可以自動暫停其中兩個汽缸的運作以節省燃油。這雖然不是甚麼嶄新技術,但在1.5公升直4汽缸引擎上應用還是首次。

1.5公升直4汽缸TSI EVO引擎備有主動式汽缸休止管理系統,於低負荷時能改以兩個汽缸運作,降低油耗。

加速反應中性合格

T-Roc的車廂,除了10.25吋Active Info Display數碼錶板外,中控台上還有8吋的Composition Media輕觸屏幕,令駕駛者及前座乘客均可輕鬆操作Air Care Climatronic「雙區自動恆溫冷氣」。

10.25吋Active Info Display數碼錶板,加上中控台的8吋Composition Media輕觸屏幕,感覺較傳統錶板現代得多。

配合備有多功能控制按鈕的軚盤,駕駛者可自由選擇顯示出轉數錶、車速錶、行程紀錄、音響播放媒體等多項行車數據和資訊。

而T-Roc的車重是1,330公斤,以150匹馬力去驅動這重量,換來的加速反應可說是合格有餘而凌厲不足。以軚盤轉檔撥片指令其7前速DSG波箱作降檔減速,反應亦算不慢。

錶板其中一個模式,暗黑得來只顯示必要的行車資料,於黑夜駕駛時能大大減低駕駛者眼睛疲勞情況。

價廉物美定位清晰

由於車輛的前麥花臣、後四連桿懸掛屬全機械設計,沒有電子系統去改變軟硬度,因此工程師為它起用了甚為中性的設定,但求能夠在舒適和操控間取得平衡。

跨越前、後座大部分位置的大面積天幕,令車廂更有開揚感。

簡單來說,T-Roc最突出之處,就是各方面表現均非常平均,$269,980這定價又夠相宜,市場定位亦絕對清晰,令一切都顯得合情合理。

原裝的車頂行李架,再加上金屬窗框,合組出一個實用而格調硬朗的配搭。

規格表
售價︰$269,980起
車型︰5門5座位SUV
引擎︰1.498公升,直4汽缸配渦輪增壓器
最大馬力︰150ps
峰值扭力︰25.49kgm/1,500-3,500rpm
傳動方式︰前置引擎、前輪驅動、7前速雙離合器自排
懸掛︰(前)麥花臣、(後)四連桿
車身︰4,245 x 1,819 x 1,566mm
輪軸距︰2,590mm
車輛淨重︰1,330kg
平均耗油量︰7.2L/100km
輪胎︰215/50 R18
加速︰0至100km/h 8.4秒
極速︰205km/h
查詢︰Volkswagen HK(3698 9888)

撰文 : 道仁

欄名 : 型男玩物誌

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