無人機日漸普及 港宜修例添保障

知識內涵 15:00 2019/07/14

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無人機日漸普及 港宜修例添保障

新加坡政府早前宣布將收緊無人機政策,包括要求所有無人機機主實名登記。無人機用途日益廣泛,法例需與時並進。本港在修訂現有法例的同時,亦可參考海外經驗。

新加坡樟宜機場上月曾受附近飛行的無人機影響,致多個航班被延誤。交通部日前宣布,將要求全國所有無人機在年底前進行登記,體積較大的無人機更需申請牌照。在當地不當使用無人機,首犯最高可被罰款2萬新加坡元,屢犯不改更可被罰款4萬新加坡元及監禁15個月。

本港法例落後 難防患於未然

科技發展迅速,無人機的作用已不限於消遣及航拍。但是,本港有關無人機的法例一直被質疑落後,例如《民航條例》附件中的《1995年飛航(香港令)》只規定「任何人士不得因鹵莽或疏忽操作無人機而危害他人或財產安全」,但只可在出事後才可執法,難防患於未然。

民航處上月向立法會提交文件,擬修訂《民航條例》,將無人機分為甲1(250克或以下)、甲2(250克以上至7公斤或以下)、乙(大於7公斤至25公斤)3大類進行監管,包括要求甲2及乙類機主分別購買最低保額為500萬與1,000萬元的第三者責任保險、機主與無人機皆需註冊、亦須配備飛行記錄等基本設備。

借鑑外地措施 完善法例

無人機用作商業用途亦愈趨普遍,本港法例若未能跟上,難發揮新科技長處。美國聯邦航空管理局(FAA)現時要求無人機連同貨品不得重於55磅(即25公斤),只可在不受管制空域(Class G)及日間飛行,並設飛行高度不超過400呎、速度不超過每小時100哩等要求。

民航處提出修例,顯示港府已更重視無人機帶來的新挑戰,未來亦宜緊貼留意外國科技發展進度,與時並進。

(節錄)
【原文:無人機用途廣 法例需跟上科技

撰文 : 沈帥青

欄名 : 知多啲

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